3月17日，华为乾崑与广汽集团在广州联合发布全新智能新能源汽车品牌“启境”（AISTALAND），以“MAKE DIFFERENCE卓尔不凡”为核心价值主张，首款车型启境GT7同步全球首秀，并正式开启盲订。黄景瑜出任启境汽车全球品牌代言人。启境的首批门店预计也将在4月底启动试营业、5月初正式开业。

　　此外，启境也明确了未来三年的产品规划，除新一代智能猎装启境GT7外，还会推出一款智能中大型 SUV，该车将在空间、舒适与智能体验实现全面进阶，成为家庭用户的品质出行伙伴。后续启境汽车的产品矩阵将覆盖更多品类。

　　作为广汽集团面向未来智能出行的关键布局，也是广汽与华为乾崑深度合作的成果，启境从诞生之初就备受瞩目。

　　这次启境CEO刘嘉铭对启境的中英文名做出了详细的解释：“启”，是开启，是首个。是天时地利人和皆已具备，顺势而启！“境”，是境界，是领域。是站在巨人PG电子官网的肩膀上，为每一位用户，打开更美好、更智慧的出行新天地。

　　而启境的英文名AISTALAND，意为“AI Start New Land”，更体现出了启境对于AI时代智能出行的探索欲。刘嘉铭提到，以启境为代表的“第三次造车”，将会是AI时代的出行智能体。

　　作为一款定位“新一代智能猎装”的产品，启境GT7的轴距为3000mm，长宽高分别为5050×1980×1470mm，尺寸参数方面相当讲究。

　　从视觉效果上来看，启境GT7非常强调美学张力。新车采用了一套被称为“优雅张力美学”的设计语言。这套语言的特点就在于，让一台新能源车的车身造型和姿态，达到了传统GT车型的水平。

　　比如≥51.2%轮高比、超59%轴长比及21.5°黄金猎装角，275mm胎宽，以及定制的1975mm蚌式铝合金超大前舱盖等等。

　　而在细节上，启境GT7“启境之翼”尾灯组、华为乾崑智驾ADS水晶小蓝灯、三层银膜PDLC分区调光天幕、巴斯夫8涂层3C2B喷涂工艺造就的三种定制车漆，让启境GT7在传统GT车型的基础上，兼顾现代的科技豪华感。

　　在辅助驾驶层面，启境GT7将搭载了华为乾崑智能驾驶系统（ADS），硬件上的最大亮点就是与尊界S800同款，全球量产最高规格896线激光雷达上车。这款新一代双光路图像级激光雷达，能够极大增强车辆在复杂场景下的三维感知能力。而且，启境GT7还会预埋面向未来自动驾驶的全链路冗余架构。

　　在交互层面，不仅有新一代小艺智能体，鸿蒙座舱，全新的HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体，以及新一代88英寸的HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，都将搭载在启境GT7上。

　　安全层面，启境与华为乾崑、宁德时代联合定制了新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充技术，并且叠加华为最苛刻的14+项设计标准管控，守护每一位车主的“用电安全”。

　　最大的惊喜应该来自于动力和驾控方面，这次启境GT7不仅搭载三电机系统，还将首发华为乾崑赤兔平台，以及新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，并且由阿斯顿马丁、迈凯伦前工程师完成专业底盘调校，是真正的麋鹿王、弯道王、跑山王。

　　从产品层面看，启境GT7确实集成了华为乾崑当前一系列前沿的车载技术，其“新一代智能猎装”的定位也瞄准了一个存在需求，但竞品相对不多的细分市场。华为乾PG电子官网崑与广汽的深度合作模式，如果执行到位，可能在整合效率与品控上形成独特优势。

　　其一，在新能源车大量同质化的今天，除了科技配置不断升级之外，视觉美学或许将会成为为用户提供情绪价值的一个关键所在。传统汽车对于驾控性能的追求，似乎也将在新能源车上回归。

　　其二，华为乾崑数百人团队常驻广汽，双方合署办公并引入IPD/IPMS流程，提供了一种传统车企与科技大厂合作范式的新突破。刘嘉铭坦言：“过去向丰田学习品质根基，现在携手华为乾崑以顶尖科技打造体验。”这种深度耦合或将成为一种新趋势。

　　其三，当行业争论“智能是否过剩”、“智能是否好用”时，启境也许可以用行动回答：真正的智能，是让用户忘记技术存在，只感受旅程美好。

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